수서역 아파트 매매 - 수도권광역 급행철도 GTXA 노선도 개통시기요금 성남역 운정역 용인역 동탄역 서울역

수서역 아파트 매매

 

 

사람들은 누구나 직주 근접을 선호한다. 그러나 주요 업무지 부근의 거주지는 고가이기 때문에 차선책으로 교통을 본다.

 

노선, 개통 시기, 예상 요금, 환승, 소요시간, 특징, 아파트 매매 변화

노선

파주운정 킨텍스 오타니 연신내 서울역 삼성 수서 용인 동탄

 

개통시기

구간별로 개통시기가 다르다. 동남 수소역히가시탄역은 서북운정역서울역은 24년 하반기 중앙서울역수서역은 25년 하반기(삼성무정차) 마지막으로 삼성역이 완공돼 전 구간 예정이다. GTX는 기존 SRT 운영 노선을 활용할 수 있기 때문에 기존 SRT 노선이 있는 수서동탄은 개통이 빠르다.

 

예상 요금

수도권 1,550원+GTX 추가요금 1,600원으로 기본요금 3,450원 예상 중이다. 수도권 5km당 100원 + GTX 추가요금 5km당 150원으로 거리비례요금 5km당 250원 예상 중이다. 역별로 요금을 예상해 보면 다음과 같다.

 

할인으로 주말이나 비혼잡 시간대에 기본요금 10%를 검토 중이다.

 

일반 대중교통, GTX 간 환승

수도권 통합 환승에 포함된다. 또, 1회에 한해서 GTX간의 환승도 가능하다.

 

소요시간

📌 수소역 기점 삼성역까지 3분 성남역(이메이)까지 8분 용인역(구성역)까지 13분 동탄역까지 18분 📌운정역서울역까지 20분

 

특징

좌석 지하철 노선보다 3cm 폭이 넓은 48cm다. 소음을 줄이기 위해 지하철 양문형과 달리 단문형 출입구, 폭넓은 프로그인 문, 복층형 강화유리를 설치했다. 공기 정화, 친환경 카펫 등 안전한 환경을 구축했다.

 

개인적인 생각

할인 시간대를 보면 출퇴근을 제외한 시간대다. 수도권 광역 급행철도에 의해 업무지구와의 출퇴근 시간이 짧아져 물리적 거리가 짧아진다. 이런 교통호재는 아파트 매매가에게 3번 영향을 미친다고 한다. 그러나 반드시 그런 것은 아니다. 신분당선 줄지구 관공서는 에 개통했다.

 

수도권 부동산 경기가 침몰했는지 알아보기 위해 그 기간 서울 경기매매지수를 찾아 보았다. 오히려 시장은 마케팅지수가 오르고 있었다. 아마도 호재를 위해 수지구청 부근의 아파트가 과도하게 올라 개통했을 때는 오히려 핥았다고 추측한다. 그러나 2021년 부동산 상승장이 오면 비약적으로 상승한 것을 알 수 있다. 결국 상승장이 오면 가격이 내 가치를 찾은 것이다. [함께 읽으면 좋은 기사]